Royang Dredger Co., Ltd., un fabricante confiable de dragas en China, se encuentra en Qingzhou, ciudad de Weifang, provincia de Shandong. Desde 2000, nos hemos dedicado a la fabricación de buques de draga de arena. Nuestros buques de draga de arena tienen ventajas de precio obvias y han cubierto la mayoría de los mercados en África, Medio Oriente, Sudeste de Asia, América del Sur y América del Norte. Esperamos convertirnos en su socio cooperativo a largo plazo en China.
Buque de draga de arena Royang
El barco de draga de arena fabricado por nuestra empresa es autopropulsado o no autopropulsado, y es un barco de draga de corte portátil. El casco adopta una estructura desmontable en forma de caja; este diseño desmontable permite un fácil montaje en el lugar de trabajo y un cómodo transporte por carretera, ferrocarril o contenedor, lo que hace que la instalación y la reubicación entre diferentes sitios de trabajo sean más convenientes. Según los requisitos de los clientes, el sistema de energía puede diseñarse como un sistema eléctrico o un sistema accionado por motor diésel. El equipo del barco de draga de arena incluye lo siguiente: dispositivo de travesía, dispositivo de elevación de escalera de corte, patatas y grúa de cubierta. El proceso de trabajo es el siguiente: el cabezal de corte corta arena y lodo bajo el agua en una mezcla de lodo, que luego se entrega a la tubería en el recipiente de draga de arena a través de la bomba de dragado; finalmente, la lodo se descarga en el lugar requerido en tierra a través de la tubería a bordo.
Royang Sand Dredger Vessel Especificaciones Técnicas
RUD650 Recipiente de draga de arena |
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Shijiazhuang |
Dia. Tubo de descarga |
650 mm |
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Cabeza |
65m |
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Max. Capacidad de trabajo |
1100M3 / h |
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Distancia de descarga |
4000m |
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Profundidad de dragado |
18m |
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1875KW |
mitsubishi |
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Motor auxiliar hidráulico |
522KW / 895KW |
Cummins |
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Generador de emergencia |
30KW |
WEICHAI |
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Poder total |
2427KW |
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Consumo De Aceite |
365L / H |
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Dimensión del casco |
LOA * W * D |
50 m × 8,8 m × 2,5 m |
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Sistema hidráulico |
Bomba hidráulica |
VICKERS América (Empresa conjunta） |
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Motor hidraulico |
Italia Tecnología SAI(Empresa conjunta） |
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Válvulas |
REXROTH Alemania (Empresa conjunta） |
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Sistema operativo |
SIEMENS PLC (Importado de Alemania) |
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Cabrestante de escalera |
Tensión |
200KN |
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Cabrestante oscilante |
Tensión |
160KN |
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Cabezal de corte |
Como una corona |
Φ2200mm |
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Energía |
450KW / 650KW |
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Royang Sand Dredger Vessel Característica y aplicación
El barco de draga de arena puede pasar fácilmente por debajo de puentes bajos. Tanto la sala de control como la sala de descanso son desmontables, y las partes de conexión entre la cabina y la cubierta son juntas fácilmente desmontables.
Construcción: Se compone de tres pontones: un pontón principal y dos pontones laterales. Estos pontones están conectados por piezas de conexión y se sujetan firmemente con pernos y tuercas de alta resistencia.
Lugares de trabajo del barco draga de arena: mares, puertos, lagos y ríos.
Condiciones del suelo: es adecuado para suelos relativamente duros, arena compactada, lodos, arena marina, arena de río, arcilla, barro y otros tipos de suelos similares.
Detalles del buque draga de arena Royang
Diseño
Nuestras embarcaciones de draga de arena están diseñadas por ingenieros superiores que tienen muchos años de experiencia profesional en la construcción de dragas y trabajos de dragado, lo que garantiza que cada embarcación de draga de arena esté bien diseñada, sea práctica y satisfaga completamente las necesidades de operación en el sitio.
Motor Cummins
El barco de draga de arena está equipado con con el motor Cummins de fama mundial y alto rendimiento, que es conocido por su gran durabilidad, bajo consumo de combustible, accesorios estandarizados y fácil mantenimiento.
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico es uno de los componentes más importantes tanto de la draga de arena como de la draga de cubo de rueda, con requisitos extremadamente altos y estrictos - es la arteria principal de toda la draga. Los cabrestantes de tracción lateral, el cabrestante de elevación y el cabezal de corte de las dragas son accionados por motores hidráulicos.
Un sistema hidráulico completo incluye tanques de aceite hidráulico, bombas hidráulicas, colectores de válvulas hidráulicas, válvulas solenoides, tuberías hidráulicas, componentes hidráulicos, actuadores eléctricos y otras partes relacionadas.
Estructura Desmontable
El barco de draga de arena es desmontable, por lo que es conveniente transportarlo durante la entrega o cuando se mueve de un sitio de trabajo a otro, reduciendo efectivamente los costos de transporte y mejorando la eficiencia del trabajo.
Bomba de Shijiazhuang
Los componentes de paso de flujo están hechos de aleación Cr27 de alta resistencia al desgaste, lo que prolonga efectivamente la vida útil de la bomba. El sello del eje de la bomba adopta un sello de embalaje para un fácil mantenimiento, y los cojinetes antifricción son de la famosa marca japonesa NSK.
Cabezal de corte
Cada cabezal de corte está equipado con con 5 cuchillas y 8 dientes están instalados en cada cuchilla. Se utiliza material de alto cromo para garantizar una excelente resistencia al desgaste.
El cabezal de corte es accionado por un motor hidráulico; el cojinete de corte está equipado con con una unidad de lubricación y sellado para evitar la entrada de sedimentos y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.
Royang Sand Dredger Vessel Otro Se Puede Personalizar
El barco de draga de arena se puede personalizar de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes, incluidas las siguientes opciones:
1. Instalación de barreras de anclaje
2. Configuración del carro de la patata
3. Instalación de 5 anclajes para posicionamiento de dragas
4. Accionamiento hidráulico para bajar la patata (para pasar con seguridad por debajo de puentes bajos y garantizar un transporte de agua seguro)
5. Equipar la draga con una bomba de dragado submarina adicional para aumentar la profundidad de dragado a 20-30 metros bajo el agua, con una concentración de lodo de más del 30%.
6. Equipar la draga con una estación de refuerzo para extender la distancia de descarga.